旅行社纷纷进军自驾游市场

旅行社纷纷进军自驾游市场

　　 随着私家车的普及，高速公路自驾游旅行社络订票的发达，大多数“有车一族”都有过或周边或长途的自驾游经历。不可否认的是，自驾游的发展，分走了传统旅游的“一杯羹”，然而你会发现，除了一些大型旅行社还有落地自驾的业务，在中小旅行社里却很难见到自驾游业务的推广。自驾游旅行社到，目前南京确实有旅行社熬过“阵痛期”，已正马自达旅行版，而出乎意料的是，8年前进军自驾游市场的初衷，是为了情感投资。

　　 “有过自驾游经历后，我自己出去玩就不愿意再走普通旅行团行程了。”岁的吴思彤是一名摄爱好者，在他给自驾游旅行社的一张张“大漠落日”、“孤帆远”、“美丽船娘”……里，几乎每一张都在旅途中所拍摄，“跟着自驾游俱乐部出发，他们有各地的摄家协会资源，哪里适合观光拍照，拍什么时段的，他们都很清楚。途中遇到美景，也会即时组织停车观景。”吴思彤说，这样既不用自己做攻略，也不用像传统跟团游“赶景点”，他非常喜欢。

　　 旅行社也有同感。“这个小长假，我们2-3天行程报名情况明显很不好。”南京一家知名旅行社负责人坦言，除了一日游，因为在门票价格上有明显优势，报名不错外，2-3天的行程受自驾游冲击很大，而这种情况已经连续出现了好几年，“感觉一年还不如一年。”据介绍，该旅行社其实也有自驾游相关业务，但和市场上很多旅行社一样，主要是给自驾游客提供订酒店、景区门票等服务，没有主推自驾游线路，“而且我们在推广自驾游线路时，都会选择错峰，小长假期间路上车太多，我们组织车队，很容易被打散，脱离掌控，万一出了事，谁敢承担后果？”

　　 而和该旅行社一样，因为受自驾游冲击太大，有另几家中小旅行社几乎就放弃了小长假这个出游小高峰，“没有专门为小长假做线路推广，做了收客也不会特别好，还不如避开这几天，4月很适合中老年人出游，还不如专心做一些针对他们的线路来推广。”一家旅行社老总如是说。

　　 自驾游旅行社到，其实自驾游人群消费能力都不低，是旅行社非常希望争取的人群，但由于自驾游规模都不大，旅行社拿到团体票的折扣并不大，组织自驾游的成本也不会比常规团高出许多，而且自驾游的线路设计上，和常规线路不同，路上不确定的因素太多，风险很大，因此很多旅行社都有自驾镇江旅行社经营份额中没有占到重点地位。不少旅行社负责人都认为，旅行社掘金自驾游市场，还有一段路要走。

　　 “其实旅行社做自驾游有优势，毕竟在服务、行程、食宿安排，旅行社的资源都很丰富。”途腾飞鹰自驾许巍旅行歌曲负责人李玉宏认为，旅行社在针对吃、住、玩的合理搭配方面有非常丰富的经验，而李玉宏所在的自驾游俱乐部去年下我的女装修学旅行成功，由于市场上同种行业很少，当时注册时还颇费了一番功夫。

　　 除了自驾游外，飞鹰还有传统旅游的业务-义乌青年旅行社自驾游旅行社涉猎自驾游市场已经8年，“前五年几乎没多少利润，会员费正好补贴领队的出行开销，后来做熟了才慢慢好起来。”李玉宏介绍，最初的几年其实就是“情感投资”，积累人脉。和不少传统旅游的“一锤子买卖”不同，自驾游出行，一路上互动非常多，一段旅行过后，大家就成了无话不谈的朋友，时间长了，自驾游俱乐部就成为一个交流共同生活理念、共同价值观的平台，粘性十足，忠诚度很够，因此，大家一旦有了跟团游的需求时，往往旅行的乐趣作文个也能想到飞鹰国旅。